İstanbul Havalimanı’nda gözler 4’üncü ana piste çevrildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni pistte çalışmaların son aşamaya geldiğini acıkladı. Havalimanının operasyonel kapasitesi artacak, uçakların taksi süreleri kısalacak. Peki bu dev proje ne zaman tamamlanacak? İşte o sorunun cevabı…
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre doğu-batı ekseninde inşa edilen yeni pist 2 bin 820 metre uzunluğunda, 45 metre genişliğinde. Yani devasa bir pistden bahsediyoruz. Bu pistin tamamlanmasıyla birlikte hava trafiği yönetiminde önemli avantajlar sağlanacağı belirtiliyor. Tam 2 bin 820 metre… Düşünsenize, uçakların kalkış koşusunun ne kadar rahat olacağını.
istanbul Havalimanı şuanda kuzey-güney yönlü 3 ana ve 2 yedek pist ile hizmet veriyor. Her geçen gün artan yolcu ve uçuş trafiği, havalimanının altyapısını güçlendirmeyi zorunlu kılıyor. İşte tam bu noktada devreye 4’üncü ana pist giriyor. Bakan Uraloğlu, havalimanının mevcut durumunu hatırlatarak yeni pistin bu yoğun trafiğe nefes aldıracağını vurguladı.
Pistin geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanması hedefleniyor. Bakan bu konuda net konuşdu: “İstanbul Havalimanı’mızın 4’üncü ana pistinde çalışmalarımızda son aşamaya geldik. Geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanmasını, pistimizin ise teknik testlerin tamamlanmasının ardından yılın son çeyreğinde operasyona başlamasını hedefliyoruz.” Yani yıl bitmeden pist gökyüzüyle buluşacak.
Yani önümüzdeki aylar içinde İstanbul Havalimanı 4 ana pistli bir havalimanı olacak. Bu da demek oluyorki daha hızlı iniş kalkış, daha az bekleme, daha akıcı bir trafik… İnanır mısınız, bu havalimanı her geçen gün biraz daha büyüyor. Yolcu ve uçuş trafiğindeki artış, altyapı yatırımlarını da beraberinde getiriyor.
Yeni pistin operasyonel katkılarıda oldukça büyük. Uraloğlu, yeni pistle hem operasyonel esnekliğin artacağını hem de taksi sürelerinin azalacağını vurguladı. Özellikle hava şartlarının uygun olduğu dönemlerde doğu yönlü kalkışlar bu pistten gerçekleştirilecek. Bu da demek oluyor ki uçaklar pistte daha az zaman geçirecek, daha hızlı havalanacak.
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bir başka bilgi daha var: Bu pist yalnızca kapasite artışı sağlamayacak. Aynı zamanda gelecekte uygulanacak dörtlü bağımsız pist operasyonları açısından da kritik bir altyapı oluşturacak. Yan rüzgar şartlarında güvenli operasyonlara katkı sunacak, dörtlü pist işletmeciliği hedefine güç katacak. Hangar alanlarına yakın konumuylada genel havacılık operasyonlarının daha hızlı ve bağımsız yürütülmesine imkân sağlayacak.
İşte böyle arkadaşlar… İstanbul Havalimanı büyümeye devam ediyor. Havacılık sektörünün gözü şimdi ağustos ayında yapılacak geçici kabulde. Bakalım bu süreç zamanında tamamlanacakmı? Teknik testler ne zaman bitecek ve pist gerçekten yılın son çeyreğinde uçuşlara açılacakmı? Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
